English
العربية
ไทย
Tiếng ViệtDalam operasi penangkapan ikan di perairan jauh, kesegaran ikan akan hilang dalam hitungan menit setelah keluar dari air laut. Nelayan telah menemukan bahwa penggunaan mesin es air laut dapat membungkus ikan dengan es segera setelah didaratkan, yang jauh lebih cepat daripada menunggu freezer mendinginkan ikan.
Peran kunci dari pengunci kesegaran cepat
Di kapal penangkap tuna di Asia Tenggara, awak kapal akan langsung memasukkan ikan yang baru ditangkap ke dalam tangki es dan menyelesaikan pendinginan permukaan dalam waktu lima menit. Perlakuan cepat ini dapat mengurangi kerusakan serat ikan dan menghindari masalah daging yang terlepas akibat pembekuan lambat di dalam freezer. Kapten yang berpengalaman akan menekankan bahwa ketika menangani ikan bernilai tinggi, penundaan sepuluh menit dalam pemberian es dapat mengurangi harga lelang hingga 20%.
Rahasia menghemat ruang di kapal nelayan
Ruang di kapal penangkap ikan merupakan sumber daya yang berharga. Freezer tradisional tidak hanya menempati ruang tetap, tetapi juga perlu menyediakan saluran sirkulasi udara dingin, dan kapasitas penyimpanan ikan yang sebenarnya terbatas.
Tim penangkap ikan kod Chili menggunakan metode pembuatan es yang dinamis: produksi es dari mesin es industri disesuaikan dengan hasil tangkapan harian, dan es yang dihancurkan serta ikan ditumpuk secara bergantian dalam lapisan. Metode ini memungkinkan kabin dengan ukuran yang sama untuk menampung 40% lebih banyak hasil tangkapan, yang sangat cocok untuk periode panen ketika ikan berjumlah banyak. Selain itu, celah di antara lapisan es dapat mengurangi kerusakan akibat tekanan pada tubuh ikan dan menjaga penampilan ikan tetap utuh.
Keterampilan praktis untuk mengurangi konsumsi energi
Biaya bahan bakar generator diesel mencapai sekitar 35% dari total pengeluaran kapal penangkap ikan. Freezer membutuhkan listrik terus menerus untuk mempertahankan suhu rendah. Saat beroperasi di perairan tropis, beban kompresor akan meningkat lebih dari 50%. Kapal pukat yang beroperasi di Samudra Hindia mengubah energi panas yang dipancarkan oleh mesin utama menjadi tenaga untuk mesin pembuat es laut dengan memodifikasi sistem pemulihan panas limbah, sehingga menghemat sekitar 200 liter diesel per hari.
Cara kerjanya yang spesifik adalah: menambahkan penukar panas ke pipa knalpot mesin, menggunakan panas limbah untuk memanaskan refrigeran, dan bekerja sama dengan pendinginan air laut untuk mencapai pembuatan es tanpa konsumsi daya. Metode ini juga dapat terus menghasilkan es selama jam-jam sepi penangkapan ikan di malam hari.
Rencana darurat untuk menghadapi keadaan darurat
Kegagalan peralatan lepas pantai adalah risiko umum. Pada tahun 2022, sebuah kapal penangkap ikan yang beroperasi di Samudra Pasifik bagian timur mengalami kerusakan pada freezer akibat kegagalan generator, dan seluruh isi palka ikan membusuk dalam waktu enam jam. Untuk kapal penangkap ikan yang menggunakan mesin es air laut, bahkan jika mesin utama mati total, es yang tersimpan masih dapat mempertahankan pendinginan yang efektif selama lebih dari sepuluh jam.
Awak kapal yang berpengalaman akan menyisihkan 10% es sebagai cadangan darurat, menutupi lapisan atas tumpukan ikan untuk membentuk lapisan isolasi. Pada saat yang sama, pemeriksaan rutin terhadap kekencangan sabuk penggerak mesin es dapat mengurangi kemungkinan kemacetan mendadak.
Teknik pengawetan untuk meningkatkan nilai ikan
- Pengelompokan ikan: Simpan ikan dengan ukuran berbeda dalam es secara terpisah untuk menghindari ikan besar menghancurkan ikan kecil. Nelayan di Kepulauan Marshall menggunakan keranjang plastik dengan warna berbeda untuk membedakan ukuran dan meningkatkan efisiensi bongkar muat di dermaga.
- Perlindungan bagian-bagian penting: Insang dan rongga perut ikan adalah area yang paling cepat membusuk. Para penangan salmon Alaska akan mengisi insang dengan es serut yang dihasilkan oleh mesin pembuat es serpihan untuk menunda bau yang disebabkan oleh pembusukan organ dalam.
- Ritme pembaruan lapisan es: Periksa pencairan lapisan es setiap delapan jam, dan prioritaskan penggantian lapisan es yang bersentuhan langsung dengan tubuh ikan. Saat beroperasi di daerah khatulistiwa, sejumlah kecil gel rumput laut dapat ditambahkan ke es untuk memperlambat laju pencairan.
- Tindakan isolasi bau: Kemas cumi-cumi dan makanan laut lainnya yang berbau menyengat secara terpisah, dan pisahkan dari ikan dengan setidaknya dua lapis es untuk mencegah kontaminasi silang rasa.
Saran pemilihan dan perawatan peralatan
Saat membeli peralatan pembuat es, disarankan untuk fokus pada tiga bagian: ketahanan aus mata pisau pembuat es, ketahanan korosi pompa air garam, dan fungsi pembersihan otomatis kondensor.
Perawatan bulanan mesin es serpihan harus mencakup tiga langkah: pertama, bilas kristal garam dengan air bersih, kemudian rendam pipa pengiriman es dalam cuka makanan selama sepuluh menit untuk sterilisasi, dan terakhir tambahkan minyak pelumas food-grade ke bagian bantalan. Jika pisau macet, segera hentikan mesin untuk membersihkan rumput laut atau serpihan sisik ikan yang tersangkut agar motor tidak terbakar.
Analisis perbandingan biaya jangka panjang
Ambil contoh kapal pukat berukuran sedang, dan bandingkan biaya operasionalnya selama periode lima tahun:
Solusi freezer: biaya pembelian awal US$80.000, biaya listrik rata-rata tahunan US$32.000, dan tingkat kehilangan ikan sekitar 12%.
Solusi mesin es air laut: investasi peralatan sebesar US$95.000, biaya bahan bakar rata-rata tahunan sebesar US$18.000, dan tingkat kehilangan ikan dikendalikan dalam batas 6%.
Setelah lima tahun, biaya komprehensif unit mesin es turun 21%, dan nilai sisa peralatan bekas 15% lebih tinggi daripada freezer. Laporan keuangan sebuah perusahaan perikanan Norwegia menunjukkan bahwa setelah beralih ke mesin es air laut, harga satuan ekspor produk ikan beku mereka meningkat sebesar 8%.
Pengingat tentang kesalahpahaman umum
- Ketergantungan berlebihan pada ketebalan es: Beberapa anggota kru berpikir bahwa semakin tebal lapisan es, semakin baik. Padahal, lapisan es yang melebihi 15 cm justru akan menghambat konveksi udara dingin dan mempercepat kenaikan suhu tubuh ikan di bagian bawah.
- Kesalahan penggunaan es air tawar: Es air tawar memiliki titik leleh yang lebih tinggi dan akan mengencerkan lapisan garam pelindung alami pada permukaan tubuh ikan. Es air tawar dapat digunakan dalam keadaan darurat, tetapi perlu diganti setiap empat jam.
- Mengabaikan desain drainase: Drainase campuran es dan air tepat waktu sangat penting. Sebuah kapal nelayan Indonesia pernah mengalami penumpukan air di kabin karena penyumbatan pada saluran pembuangan, menyebabkan 300 kg ikan terendam dan membusuk. Disarankan untuk memilih mesin drainase es otomatis untuk mengatasi masalah ini.
