สาเหตุของระบบทำความเย็นคอมเพรสเซอร์ระบบแจ้งเตือน

คอมเพรสเซอร์ในระบบทำความเย็นโดยทั่วไปจะติดตั้งสวิตช์แรงดันสูงและแรงดันต่ำ ซึ่งใช้เพื่อควบคุมปลายดูดและปลายไอเสียของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น เพื่อป้องกันความเสียหายต่อคอมเพรสเซอร์อันเนื่องมาจากแรงดันดูดต่ำและแรงดันไอเสียสูงของระบบ สรุปได้ว่าสาเหตุของสัญญาณเตือนแรงดันสูงไอเสียของคอมเพรสเซอร์และสัญญาณเตือนแรงดันต่ำอากาศไหลกลับ ได้แก่:

สาเหตุของสัญญาณเตือนแรงดันสูงจากท่อไอเสียคอมเพรสเซอร์:

① สัญญาณเตือนเท็จที่เกิดจากความผิดพลาดของสวิตช์แรงดันไฟฟ้าสูงหรือการรบกวนของตัวควบคุม

② มีฝุ่นละอองหรือวัตถุแปลกปลอมจำนวนมากในคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งทำให้ความสามารถในการทำความเย็นและการควบแน่นลดลง

③ ไฟฟ้าดับหรือพัดลมของคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศขัดข้อง

④ สวิตช์อุณหภูมิของคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศผิดปกติ

⑤ การสูญเสียการไหลของน้ำหรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ผิดปกติของคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

⑥ ท่อไอเสียของคอมเพรสเซอร์ผิดปกติ และมีน้ำมันหรือสิ่งแปลกปลอมอุดตัน

⑦ การฉีดสารทำความเย็นมากเกินไป

สาเหตุของสัญญาณเตือนแรงดันต่ำของคอมเพรสเซอร์ในระบบทำความเย็นก๊าซไหลกลับ:

① สัญญาณเตือนเท็จที่เกิดจากความผิดพลาดของสวิตช์แรงดันต่ำหรือการรบกวนของตัวควบคุม

② ตะแกรงกรองของเครื่องปรับอากาศภายในสกปรกและอุดตัน ส่งผลให้ปริมาณอากาศระเหยไม่เพียงพอ

③ พัดลมภายในขัดข้อง หยุดทำงาน หรือความเร็วตก

④ จุดตั้งค่าอุณหภูมิไม่ถูกต้อง และอุณหภูมิอากาศขากลับต่ำเกินไป

⑤ ท่อทองแดงของระบบทำความเย็นยาวเกินไป

⑥ พื้นที่ช่องรับหรือจ่ายอากาศมีขนาดเล็กลง (พร้อมชุดท่ออากาศ)

⑦ แผ่นกรองแห้งสกปรก หรือท่อทองแดงอุดตันด้วยน้ำมัน

⑧ ไม่สามารถเปิดวาล์วโซลินอยด์ได้ และวาล์วขยายตัวจะทำงานล้มเหลว

⑨ การตั้งค่าความล่าช้าในการสตาร์ทเครื่องเย็นไม่เพียงพอ จึงทำให้สตาร์ทเครื่องในฤดูหนาวได้ยาก

⑩ ผลการระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ดีเกินไป

⑪ การฉีดคอนเดนเซอร์ไม่เพียงพอหรือการรั่วไหลของสารทำความเย็น

⑫ ท่อส่งของเหลวกลับถูกทำให้แบน ทำให้การส่งของเหลวกลับไม่ราบรื่น